Hyundai HX 300 UUTUUS

Hyundai HX 300 on uuden Next Generation -malliston keskiraskas telakaivinkonemalli. Se on suunniteltu ja rakennettu kovaan ajoon sekä varmaan tuloksen tekemiseen rakennustyömaille, infraprojekteihin, ojituksiin sekä purkukohteiden ja louhosten vaativiin tarpeisiin. Tämä on konevalintasi kun urakoinnissa edellytetään enemmän tehoa, kestävyyttä ja tarkkuutta mutta myös huippuluokan käyttömukavuutta ja turvallisuutta. Valmistaja lupaa uutuuden kasvattavan työskentelyn kokonaistuottavuutta jopa 25 prosenttia!

Kuskin käytössä 279 hevosvoimaa täyssähköhydraulisella ohjauksella

HX 300:n konepeiton alla murisee Hyundain oma kuusisylinterinen DX08-moottori, joka tuottaa 279 hevosvoiman maksimitehot kierrosluvulla 1800 rpm. Voima ja vääntö välittyvät saumattomasti kuskin käyttöön täyssähköhydraulisen ohjausjärjestelmän kautta. Hydrauliset painehäviöt ovat siis nollassa ja polttoainetta kuluu jopa 7 prosenttia vähemmän kuin edeltävän A-sarjan konemalleissa. Myös säännöllinen huolto on tehty entistäkin helpommaksi, kaikkiin kohteisiin on helppo ja nopea pääsy. Öljyn ja suodattimien suositeltu vaihtoväli on pidennetty aina 1 000 käyttötuntiin asti.

Ohjaamo päivitetty perusteellisesti ajomukavuutta ja työtehoa ajatellen

Myös HX 300:n hytti noudattaa Hyundain Next Generation -malliston korkeita standardeja. Suuria sisällöltään muokattavia kosketusnäyttöjä on kaksin kappalein. Ne antavat kuljettajalle täydellisen kuvan koneen toiminnasta ja lähialueen tapahtumista jatkuvasti. Vakiovarustukseen kuuluva joystick-ohjaus mahdollistaa puomin sekä ala- ja ylävaunun täsmällisen ja turvallisen hallinnan myös ahtaissa ympäristöissä. Lisävarusteena saatava digitaalinen avain mahdollistaa koneen käynnistyksen ja ohjaamon avauksen älypuhelimella. Ominaisuus on jaettavissa jopa kuudelle käyttäjälle, mikä tekee vuoronvaihdoista nopeita.

Turvallisuusjärjestelmät viety täysin uudelle tasolle

Telakaivinkone Hyundai HX 300 on varustettu muiden uutuussarjalaisten tapaan moderneilla turvallisuusjärjestelmillä: SAVM-järjestelmä (Smart Around View Monitor) hyödyntää kuutta kameraa ja tekoälyä tunnistaakseen ihmiset koneen lähellä ajon aikana. ADS (Advanced Detection System) hidastaa tai pysäyttää koneen automaattisesti, jos varoitusvyöhykkeelle ilmestyy este. E-boundary-toiminnolla voidaan asettaa virtuaaliset työskentelyrajat, mikä estää törmäykset automaattisesti. Uuden EHM-teknologian (Equipment Health Monitoring) avulla voidaan lisäksi valvoa koneen laitteiden kuntoa reaaliaikaisesti ja ennustaa mahdollisia vikoja, mikä mahdollistaa sekä huollon että koneen toiminnan tehokkuuden optimoimisen. Kokonaisuuden täydentää koneluokan paras näkyvyys ohjaamosta ulos.